3D打印助国产大飞机C919逐梦蓝天今天就要首飞

时间:2022-01-12 09:52 作者:博亚体育app手机版
本文摘要:今天,中国国产大飞机C919将要首次首飞!大家好,我叫C919。我是国产大客机,也有人叫我“小玖”。你们应当告诉我的,前两天我做到个“高抬腿”都出了新闻。 我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的缩写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。这个“抬腿”动作专业点叫“高滑坐前轮试验”。这一试验顺利,意味著我早已超过试飞状态。

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今天,中国国产大飞机C919将要首次首飞!大家好,我叫C919。我是国产大客机,也有人叫我“小玖”。你们应当告诉我的,前两天我做到个“高抬腿”都出了新闻。

我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的缩写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。这个“抬腿”动作专业点叫“高滑坐前轮试验”。这一试验顺利,意味著我早已超过试飞状态。

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现在,我要告诉他你们一个好消息!今天下午2点,如果天气不俗,我就要尝试第一次飞翔了!自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追赶了半个世纪。经过五代航空人的艰难希望,才有了我的破茧化蝶。

然而,也许你不告诉的是,我是由中国商飞修建,这家国有企业于2008年从中国军用航空工业分离出来,我的许多最重要部件来自欧美企业,如通用电气(GE)、霍尼韦尔(Honeywell)以及法国赛峰(Safran)。在设计生产的过程中,我用于了最前沿的3D打印机技术,还包括我的机翼的主要顶盖部件——机翼中央翼缘条,是由西工大铂力特公司已完成的。据理解,2011年,中国商飞注意到了西工大黄教授的成果,期望与西工大铂力特公司展开合作,生产大飞机的关键零部件。

西工大给与了大力的反对,用作商用大飞机的钛合金翼缘条融合成型。


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