从柴静纪录片里读到的真相:关于雾霾,物流人的尴尬

时间:2022-06-04 09:52 作者:博亚体育app手机版
本文摘要:节录柴静纪录片《穹顶之下》:汽车成仅次于污染源之一光北京2010年一年我们减少的车是多少呢?80万辆。把所有这些车头和尾这些连一起,可以从北京排序到深圳,再行从深圳分列回去。北京本地的污染源中,仅次于的就来自机动车。还有一个城市出乎意料我的意料,“某城市一年雾霾日超过200天以上”,你可以猜中一下这是哪个城市,杭州。 在北京每天高峰期的时候,六环以内每一个小时的PM2.5的排放量是多少?一吨。

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节录柴静纪录片《穹顶之下》:汽车成仅次于污染源之一光北京2010年一年我们减少的车是多少呢?80万辆。把所有这些车头和尾这些连一起,可以从北京排序到深圳,再行从深圳分列回去。北京本地的污染源中,仅次于的就来自机动车。还有一个城市出乎意料我的意料,“某城市一年雾霾日超过200天以上”,你可以猜中一下这是哪个城市,杭州。

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在北京每天高峰期的时候,六环以内每一个小时的PM2.5的排放量是多少?一吨。北京每一天在凌晨的时候都会经常出现污染的峰值,总有一天比当天下午的时候,有机碳的废气大约要高达两倍。

货车配备全面不实外地半夜赴京汽车大面积不实,或者说说道的更加相当严重一点叫全面不实,这个行业内的秘密,90%基本上配备都不合乎。只这一辆车,只一项颗粒物的废气,它就是国四车的500倍,还有更加可怕的事情是,柴油车的尾气废气出来的颗粒物毒性远比一般的大,致癌性要高达一个量级。

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合格证仅有是知道,车型也仅有是知道,环保部门也放了那个绿标了,也是国四的,没一个部门去看那个车究竟是什么,只有那个车是国一的。环保部门认同是有惰政的指控,但环保部也很失望,“不肯张嘴,害怕别人看见我们没牙”。

不执法人员的结果就是迫别人作假。车企也挺失望,不实的老板说道,如果环保部需要去执法人员,去抓那些不实的车辆,我确保第二天就生产知道,否则的话我生产知道,别人生产骗的,明天我就垮了。


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